مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک از توسعه کمّی و کیفی شبکه کنترل کیفیت پروژههای عمرانی کشور با تکیه بر ۱۰۴۰ واحد آزمایشگاهی فعال در سراسر ایران خبر داد و گفت: فرآیند کنترل کیفیت طرحهای عمرانی وارد مرحلهای نوین از دقت، سرعت و استانداردسازی شده است.
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مجید کیانپور در نشست خبری با اصحاب رسانه و با گرامیداشت روز ملی کیفیت، با تشریح عملکرد این شرکت اظهار کرد: آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با سابقه حدود ۷۰ سال فعالیت، در کنار ۱۱ سازمان توسعهای دیگر، خدمات تخصصی در حوزه ساخت سد، پل، تونل و کنترل کیفی پروژههای عمرانی ارائه میدهد.
وی با اشاره به سابقه فعالیت این مجموعه افزود: این شرکت از سال ۱۳۳۴ تا ۱۳۵۰ زیر نظر سازمان برنامه و بودجه فعالیت داشته و پس از آن به وزارت راه و ترابری منتقل شده است. هماکنون حدود ۷۵ درصد خدمات شرکت به وزارت راه و شهرسازی و ۲۵ درصد به سایر دستگاهها و کارفرمایان تخصیص مییابد.
کیانپور با اشاره به مصوبه اساسنامه شرکت در سال ۱۳۶۲ توسط مجلس شورای اسلامی گفت: این مصوبه زمینه صدور خدمات فنی و مهندسی به خارج از کشور را فراهم کرده است؛ بهگونهای که در سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به پاکستان، بند ۷ توافقنامه مشترک اقتصادی به موضوع استفاده از خدمات این شرکت اختصاص داشت.
مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک با اشاره به گسترش شبکه آزمایشگاهی در کشور افزود: اکنون ۱۰۴۰ واحد آزمایشگاهی در مناطق هشتگانه فعال است که میتوانند در فاصله زمانی حدود یک ساعت در محل پروژه حاضر شوند. به گفته وی، تعداد آزمایشهای قابل ارائه نیز طی پنج سال گذشته از ۴۳۰ به ۶۸۰ نوع آزمایش افزایش یافته و تنها در یک سال گذشته ۵۰ آزمایش جدید به این سبد خدمات اضافه شده است.
کیانپور درباره نقش این شرکت در تدوین استانداردها و توسعه دانش فنی گفت: با همکاری سازمان برنامه و بودجه و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تاکنون ۱۰۵ عنوان استاندارد در حوزههای قیر، آسفالت، بتن، سنگ و ژئوتکنیک تدوین، تألیف و بومیسازی شده است. در یک سال اخیر نیز ۶ استاندارد در حوزه قیر و آسفالت و ۱۳ استاندارد در حوزه بتن و سنگدانه تهیه و ترجمه شده است.
وی همچنین از برگزاری ۱۳۰ هزار نفرساعت دوره آموزشی در سال گذشته و برنامهریزی برای ۱۵۰ هزار نفرساعت آموزش در سال جاری خبر داد و توضیح داد: این دورهها با محوریت کنترل کیفیت، راهسازی، قیر، آسفالت، سنگ و بتن و با همکاری سازمان امور استخدامی برای دانشآموختگان و کارشناسان برگزار میشود.
مدیرعامل شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک در بخش دیگری از سخنانش به پایش شبکه راههای کشور با فناوریهای نوین اشاره کرد و گفت: سالانه حدود ۸۵ تا ۹۵ هزار کیلومتر از راههای کشور توسط دستگاههای اسکنر جادهای هر ۱۰ متر تصویربرداری و پایش میشود و نقاط آسیبدیده شناسایی و گزارشهای تحلیلی آن به کارفرمایان ارائه میشود.
به گفته کیانپور، همکاری مؤثر با شهرداریهای تهران، مشهد، قم، همدان، زنجان و شیراز در برداشت اطلاعات شریانهای شهری، به مدیریت بهینه منابع و ارتقای کیفیت خدمات عمرانی شهری کمک کرده است. وی افزود: در حال حاضر حدود ۳۰۰ هزار کیلومتر راه اصلی و ۱۲۰ هزار کیلومتر معابر شهری تحت پایش قرار دارد؛ تاکنون پنج دوره پایش انجام شده و دور ششم نیز در حال اجرا است.
کیانپور با تأکید بر نقش این شرکت در ارتقای کیفیت زیرساختهای شهری و بینشهری تصریح کرد: افزایش دقت آزمایشها، ارتقای استانداردها، توسعه آموزشهای تخصصی و استفاده از سامانههای هوشمند پایش، مجموعه کنترل کیفیت پروژههای عمرانی را به سطحی بالاتر از گذشته رسانده و زمینه کاهش هزینههای نگهداری و افزایش عمر مفید زیرساختها را فراهم کرده است.
