بازار مصالح ساختمانی این روزها با چالش‌های جدی و نگران‌کننده‌ای دست‌وپنجه نرم می‌کند و قیمت سیمان به عنوان یکی از پایه‌ای‌ترین مصالح ساختورسازی، روندی صعودی و سربه‌فلک‌کشیده به خود گرفته است. این وضعیت که فعالان حوزه مسکن و ساخت‌وساز را دچار سردرگمی کرده، ریشه در مشکلات عمیق تأمین سوخت واحدهای تولیدی دارد.
علی‌اکبر الوندیان، دبیر انجمن سیمان، در تشریح وضعیت بحرانی تأمین سوخت کارخانه‌ها در گفت‌وگویی اعلام کرد که واحدهای تولیدی از ابتدای سال جاری با محدودیت‌های شدید گاز مواجه بوده‌اند. این محدودیت‌ها باعث شده تا کارخانه‌ها برخلاف روال معمول حتی در ماه‌های گرم سال نیز ناچار به استفاده مداوم از سوخت جایگزین یعنی مازوت باشند.
دبیر انجمن سیمان با اشاره به تلاش‌های صورت‌گرفته برای مدیریت مصرف انرژی افزود: صنعت سیمان تلاش می‌کند با ذخیره‌سازی‌های مقطعی، بخشی از کمبودها را جبران کند؛ اما تصمیمات کلان مدیریتی در حوزه انرژی کشور موجب شده تا دسترسی به گاز طبیعی بسیار محدود بماند و کارخانه‌ها چاره‌ای جز تداوم استفاده از مازوت نداشته باشند.
وی در ادامه به مشکلات ساختاری برخی واحدهای تولیدی اشاره کرد و گفت: اگرچه بسیاری از کارخانه‌های سیمان قابلیت دوگانه‌سوز دارند، اما برخی مجموعه‌ها مانند سیمان تهران با ممنوعیت‌های قانونی مصرف مازوت مواجه هستند. همچنین کارخانجات تولیدکننده سیمان سفید به هیچ عنوان نمی‌توانند از مازوت استفاده کنند؛ چرا که دود و اثرات مخرب آن کیفیت محصول نهایی را به شدت کاهش داده و به بازارهای داخلی و صادراتی آسیب جبران‌ناپذیری وارد می‌کند.
یکی از مهم‌ترین چالش‌هایی که الوندیان به آن تأکید کرد، بار سنگین مالی ناشی از مصرف مازوت است. برخلاف گاز که شبکه انتقال مشخصی دارد، هزینه حمل‌ونقل مازوت به کارخانه‌ها بسیار بالاست و در میانگین کشوری، عملاً رقمی معادل قیمت خود سوخت را به هزینه‌های لجستیکی کارخانه‌ها اضافه می‌کند.
این تحمیل هزینه مضاعف عملاً باعث شده تا هزینه‌های تولید سیمان در کشور تا حدود دو برابر افزایش یابد. استمرار این روند نه‌تنها سودآوری کارخانه‌ها را زیر سؤال برده، بلکه به طور مستقیم موجبات آشفتگی بازار، افزایش قیمت تمام‌شده مسکن و فشار مضاعف بر دوش مصرف‌کنندگان نهایی و پروژه‌های عمرانی را فراهم کرده است.
